Communiqués de presse

« Voltron Nevera powered by Rimac » dépasse les 3,25 millions de passagers

Le 26 avril 2025, le spectaculaire grand huit à multi-propulsion d’Europa-Park « Voltron Nevera powered by Rimac » célèbre son premier anniversaire. Depuis son ouverture, ce grand huit à la pointe de l’innovation, conçu par MACK Rides, a non seulement établi de nouvelles références dans le secteur des parcs de loisirs, mais a également suscité des chiffres impressionnants : plus de 3,25 millions de passagers ont déjà embarqué pour cette aventure trépidante, portée par un storytelling captivant imaginé par MACK One autour du visionnaire Nikola Tesla.

« GRAND PRIX EDventure » : Nouvelle attraction familiale interactive en 3D à Europa-Park

Juste à temps pour le début de la saison, le darkride interactif en 3D « GRAND PRIX EDventure » offre une expérience de jeu palpitante. À l’occasion du 50e anniversaire d’Europa-Park, les mascottes Ed & Edda obtiennent leur toute première attraction au sein du parc et embarquent les visiteurs au cœur de l’univers du nouveau film d’animation « SUPER GRAND PRIX ».

Le grand huit à multi-propulsion « Voltron Nevera powered by Rimac » d’Europa-Park

Le grand huit plein d’action « Voltron Nevera powered by Rimac » est à découvrir par les visiteurs dans le nouveau quartier thématique croate d’Europa-Park. Cet innovant grand-huit à multi-propulsion de MACK Rides pose de nouveaux jalons en alliant adrénaline, technologie et une ambiance incomparable. A bord du 14ème grand-huit d’Europa-Park, vous serez catapultés 4 fois jusqu’à 100 km/h, dont une fois en arrière. Avec sept inversions, 2,2 secondes d’apesanteur d’affilée, et un record du monde pour la propulsion la plus raide à 105°, le nouveau grand huit promet des sensations intenses pour une expérience unique au monde et inoubliable.

Nouveau grand-huit « Voltron Nevera powered by Rimac »

Achèvement de la pose des rails du prochain grand huit d’Europa-Park

Le 14ème grand huit d'Europa-Park, l'une des installations à la fois les plus modernes et les plus spectaculaires d'Europe, est actuellement en construction. Quinze semaines après la pose du premier rail, le parcours a été officiellement finalisé aujourd'hui. Michael Mack, associé-gérant d'Europa-Park, a affirmé : « Aujourd'hui, nous franchissons une nouvelle étape dans l'histoire de notre entreprise. Le nouveau grand huit d’inspiration croate et à l’univers narratif signé MACK One, est pour nous une véritable affaire de cœur et sera certainement l'une des meilleures installations d'Europe. » Le dernier élément de rail, d’une longueur de 6,71 mètres et d’un poids de 1,9 tonnes, partie intégrante de l' « Inverted Top Hat », a dû être monté à cet effet à 32,5 mètres de hauteur au-dessus de la gare de l’attraction. Celle-ci marque également le point le plus haut du parcours de 1385 mètres de long. 15 spécialistes de Ride Construction Service Worldwide GmbH ont assemblé, tel un puzzle géant,142 éléments de rail, et près de 500 tonnes de poteaux, au cours des dernières semaines.

Europa-Park fait don d’un ancien train du grand huit « Eurosat »

Les sept trains de l’attraction « Eurosat » ont circulé pendant plus de 28 ans à Europa-Park et fait voyager plus de 80 millions de visiteurs de 1989 au 5 novembre 2017. Au cours des dix mois qui ont suivi, le mythique grand huit situé dans la sphère argentée emblématique et développé par le fondateur d’Europa-Park Franz Mack, a été entièrement rénové. Il offre désormais des sensations nettement améliorées grâce à un nouveau système de rails, des progrès techniques et de nouveaux trains du fabricant Mack Rides. L’un des anciens trains de l’attraction « Eurosat » a été restauré et va être accueilli sur un nouveau site. La famille Mack, propriétaire d’Europa-Park, a décidé d’en faire don au « National Roller Coaster Museum » situé à Arlington au Texas (États-Unis). Roland Mack, propriétaire d’Europa-Park, explique : « À l’époque, mon père Franz Mack a conçu l’« Eurosat » à l’aide de maquettes qu’il avait lui-même réalisées et il a passé des mois à mettre au point le grand huit. Le fait que l’un de ses trains soit désormais exposé au « National Roller Coaster Museum », où les visiteurs peuvent ainsi découvrir une partie de l’histoire d’Europa-Park, est un honneur tout particulier pour moi et un bel hommage à mon père. ».